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    公交車的這些問題有答案了

    來源:西海都市報       作者:蘆舜 吉桂芳    發布時間:2023-10-16 10:08    編輯:孔令磊         

    園山路小學公交站牌應為園山回族學校。吉桂芳/攝

      公交出行是眾多市民的首選,因此公交車線路設定、公交服務等問題備受市民關注。針對市民在乘車過程中遇到的問題,本報于9月18日刊發了《關于公交車的幾個問題我們幫您跑腿》一文,在得到市民認可的同時,也收到了更多讀者的留言和來電,我們收集了近一個月讀者陸續發來的問題,西寧市公交集團有限責任公司給予回復。

      聚焦:線路、站點問題

      能否增加這兩趟車的頻次

      西寧市民張女士反映,在九家灣村乘公交車很不方便,只有一趟522路公交車。這條線路從天峻十字橋至雙蘇堡村,途經山川小學、九家灣村、郭家塔村,共5站路,運行首末時間為7時至18時,但每天趟次很少,除了早晨孩子上學乘車的時間段外,其他時間很少見到公交車。居民日常要想乘公交車出行,需要走15分鐘到20分鐘,到達朝陽國際建材城乘車。她說,以前108路、70路公交車終點站設在九家灣,后來終點站改到朝陽國際建材城,九家灣村村民乘坐公交很不方便。

      張女士想問,522路公交車能否增加趟次,或者在九家灣增設其他線路站點。

      還有市民詢問,102路公交車太少,學生上下學乘車困難,能否增加頻次?

      對以上問題,西寧市公交集團有限責任公司工作人員回復稱:522路公交車少的問題,以前也有村民反映過,由于現在小型公交車較少,車輛使用飽和,加之考慮到運營成本,無法增加頻次。對于能否增加其他公交線路的問題,工作人員說,由于進村道路較窄,沒有掉頭的地方,大車進不去,也沒有場地停車,因此調配其他線路進村也比較困難。

      對于102路車擁擠,學生乘車難的問題,工作人員介紹,根據實際乘車情況,乘車高峰期,確實有人多的現象,但只是少量時間段,如果增加頻次,會增加空車或少客運行,運營成本會隨之增加。

      能否恢復縮短和取消的線路

      家住碧桂園附近的李女士表示,以前66路公交車通過西海路,乘車到長江路非常方便,后來線路縮短,終點站設到了西寧市第二人民醫院。乘車就得從西海路經過一段門源路,到小橋大街乘車,或者要換乘一趟公交車,上下班時間,換乘車很不方便。市民詢問能否恢復被縮減的站點。

      “我想問問101路能否恢復運行?”家住青海師范大學附屬第二實驗中學附近的市民李先生表示,以前有101路公交車,出行比較方便,去年取消了這趟車后,到市區必須換乘車輛,出行很不方便。

      還有市民詢問,為什么取消83路公交車在柴達木路段的運行?

      對以上問題,西寧市公交集團有限責任公司工作人員回復稱:現在西寧市區內公交車500米內換乘覆蓋率已達到100%,換乘公交車不會太難。以前因為多條線路在部分路段重復率高,經過優化,去掉了一些重復線路。今年,市民看到很多新公交車上路,但新車來了220輛,舊車報廢的有600多輛,所以在車輛有限的情況下,只能在優化線路時,盡量給予乘客便利。

      能否增設或挪動站點

      家住和盛園3期的劉先生反映,回家要走一段15分鐘左右的上坡路,出行十分費力。71路、81路公交車從坡下經過,詢問能否在和盛園3期附近增設71路、81路站點,方便居民出行。

      家住薩爾斯堡東區的陳先生表示,經過他家小區的車輛很少,日常出行他會選擇離家最近的臨時公交停靠點,18路公交車會在那里停靠,可因為只有這一趟車,少則要等十幾分鐘,多則半個小時。他表示,他家附近經常看到網約巡游公交車,問能否在這個臨時公交停靠點停靠?

      家住盛世華城的嚴先生說,柴達木路由東向西方向三其東公交站點設置不合理,下車后不管從哪個方向過馬路,都要步行10多分鐘,才能走到人行橫道,希望將公交站點優化設置。他介紹,由于過馬路不方便,有人從路中間翻越欄桿過馬路,十分危險。他問能否將站臺前移或后移到人行橫道附近,減少安全隱患。

      家住紅星天鉑的馬女士建議,希望在安寧路紅星天鉑區域設置公交車站。

      對以上問題,西寧市公交集團有限責任公司工作人員回復稱:對于公交站點的設置,是由道路交通、交警、路政、市政、公交公司等多方溝通,在安全、方便停靠的地方設置站點,不能隨意改變。

      細看:站臺、車內問題

      站牌顯示站點與實際停靠點不一致

      “71路、81路園山路小學站,應把標有園山路小學的公交站牌更改為園山回族學校,不然容易和大園山路口站點混淆。”日前,西寧市民在西海都市報微信公眾號留言反映,該公交站牌顯示站點與實際停靠地點不一致。

      記者乘坐翠雍星城至三角花園東方向的71路公交車,到園山路小學這一站,下車后發現,此站并非是園山路小學,而是西寧市園山回族學校,車內的語音播報也是園山路小學。

      記者看到,西寧市園山回族學校這一站有17路、23路、24路、71路、81路等線路,其中17路、24路、71路、81路的站牌上,都顯示的是園山路小學。

      市民馬女士說,下一站是中惠紫金城,再下一站是大園山路口站,乘坐翠雍星城至三角花園東方向時還好辨認,當乘坐三角花園東至翠雍星城方向時,很容易把園山路小學和大園山路口混淆。她有一次本應在園山路小學下車,結果在大園山路口提前下了車。馬女士說,如果能把園山路小學這個公交站牌和語音播報更換成西寧市園山回族學校可能會更準確,也好跟大園山路口這站區別開來。

      對此,西寧公交集團相關工作人員回復,會盡快核實情況,并將這一情況反饋給負責站點設置的科室,盡快開展相關工作。

      語音播報“即將到達”讓人誤解

      “公交車內,到站語音播報不規范,今年公交車到站播報全部改成‘即將到達某某站,請準備下車’,其實已經到站了,這樣播報讓很多不常坐這趟車的市民誤認為自己還沒到達該站點。正確播報應該為‘某某站到了,請準備下車’。”日前,西寧市民在西海都市報微信公眾號留言反映。

      王女士在南小街附近上班,每天都會乘坐301路公交車。她說,有時候早上趕時間,一著急就有可能聽錯車內語音播報,有時候車已經出站了,車內的播報還提示“即將到達某某站”。有次,自己原本應在“南小街南口”下車,但車內語音播報:“即將到達‘南小街南口’。”自然而然認為還未到此站,結果坐過了站。“尤其早晚高峰,車內人多擁擠,看不清窗外參照物,一不留神就會下錯站。”王女士說,如果能更加規范準確地播報公交車停靠的站點,市民就不會坐過站。

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