青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 10月25日，記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉，國(guó)內(nèi)第二座高寒、高海拔超特長(zhǎng)隧道，青海第一長(zhǎng)隧——青海加西公路控制性工程互助北山特長(zhǎng)隧道進(jìn)口段（小里程方向）左右洞順利貫通，計(jì)劃于2024年年底全面貫通。
互助北山特長(zhǎng)隧道位于海東市互助土族自治縣，起點(diǎn)自元甫溝，終點(diǎn)為柏木峽口，隧道全長(zhǎng)11177米，是青海省在建和已建最長(zhǎng)公路隧道。隧道穿越互助北山國(guó)家森林地質(zhì)公園，屬生態(tài)高度敏感區(qū)，隧道洞底最大埋深769米，存在高地應(yīng)力和大變形，同時(shí)穿越7條斷層破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。
隧道2020年8月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)單位解決了施工作業(yè)對(duì)生態(tài)的擾動(dòng)問(wèn)題，在施工中通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，監(jiān)控量測(cè)等超前預(yù)測(cè)手段和預(yù)加固措施，順利穿越7條斷層破碎帶等不良地質(zhì)區(qū)段，利用“挑頂法”等施工工法完成大斷面交叉口的施工，確保隧道施工作業(yè)有序進(jìn)行，也為特長(zhǎng)隧道施工積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，自主創(chuàng)新隧道安全步距自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，使隧道安全工作有了更高的保障；首次在高海拔地區(qū)隧道采用三段機(jī)械循環(huán)通風(fēng)設(shè)計(jì)，改善了隧道行車(chē)環(huán)境，提升了隧道安全行車(chē)條件。
加西公路是青海省首個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP項(xiàng)目（采用“BOT+EPC+政府特殊股份”運(yùn)作模式），全長(zhǎng)約214.72千米。加西公路建成后，將對(duì)加快“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)、西部大開(kāi)發(fā)，提升青海省公路主骨架，促進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)和區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)等具有重要意義。
關(guān)于我們 | 網(wǎng)站聲明 | 聯(lián)系我們
Copyright © 2007-2013 青海省人民政府 [www.22222110.com] 主辦： 青海省人民政府 承辦： 青海省互聯(lián)網(wǎng)新聞中心
青公網(wǎng)安備63010202000233號(hào)
