G0611同仁至賽爾龍高速公路果蓋布隧道雙洞貫通、G345沙木多黃河大橋至久治項目大倉隧道提前30天貫通、國道310線尖扎至共和段公路工程牙什尕至阿什貢段坎布拉隧道群工程通過交工驗收、大河家（甘青界）至清水段公路項目控制性工程專堂隧道雙線貫通、積石峽黃河特大橋左幅拱肋順利合龍……在2024年尾聲中，隨著一系列關鍵節點的突破和重點工程加速推進，標志著我省交通基礎設施建設邁上了新的臺階，也為來年的全面發展奠定了堅實的基礎。
青海省交控建設部門作為這場交通建設攻堅戰的主力軍，堅持科技創新引領，強化質量安全管理，不斷優化施工方案，確保各項工程在保證安全和質量的前提下高效推進。各項目建設者們面對惡劣天氣條件，依然奮力決戰，迎風雪、戰風寒，用實際行動展現了交通建設者的責任與擔當。
去年，青海省交通運輸廳搶抓機遇、強化調度、精準施策，深化“一表一單一圖一機制”，全力以赴抓經濟運行、抓投資增長、抓民生保障，在交通領域重點項目建設上持續發力。截至目前，已完成投資118億元。
續建項目協調力度不斷加強，進度穩步有序。強化調度督導，20個續建項目不斷刷新“進度條”。樂都至化隆項目、G6倒大提質升級改造工程等7個項目年內按期建成通車。新開工項目著力強化要素保障，提速啟動建設。強化協同聯動，加速新開工項目建設，召開全省交通運輸領域重點項目三年大會戰，9個總投資320億元的重點項目集中開工建設，為全年目標任務提供有力支撐。扎實推進災后重建和農村公路建設，基礎保障堅實有力。
進入2024年四季度，12個冬季施工的公路建設項目提質加速、迎戰風雪、掀起施工熱潮。為保障冬季施工質量和安全，省交通運輸廳下發通知，并組織省交通技術工程服務中心對12個冬施項目進行全面督查，指導各參建單位制定詳細的冬季施工方案，采取有效的保暖防寒措施，確保項目建設穩步推進、安全有序。
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