1月27日，好消息從西寧公交集團(tuán)有限責(zé)任公司傳來(lái)，西寧市民出行將更便利，為更好地解決跨區(qū)域市民出行的需求，不斷提高地面公交吸引力和運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)公交線路網(wǎng)絡(luò)化布局，緩解城市交通擁堵，提升公交通達(dá)效率，今起該公司將開(kāi)通中運(yùn)量公交1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線，3條線路目前為試運(yùn)營(yíng)階段。
什么是中運(yùn)量公交車？
中運(yùn)量公交車？這個(gè)詞對(duì)于西寧市民來(lái)說(shuō)可謂陌生，那么究竟什么是中運(yùn)量公交車呢？“中運(yùn)量公交是完整‘三全公交體系’中不可或缺、承上啟下的關(guān)鍵組成部分。無(wú)論是特大城市、大城市，還是中等城市和部分規(guī)模較大、地形特殊的小城市，高峰小時(shí)單向斷面客流達(dá)到5000人以上、不超過(guò)20000人的公交走廊和場(chǎng)景，都是可以適用的。這樣的客流走廊，常規(guī)路面公交往往難以承載，大運(yùn)能的地鐵、輕軌又有可能不太必要，唯有中運(yùn)量公交才更加適合和適應(yīng)。”西寧公交集團(tuán)工作人員向記者介紹說(shuō)。
為什么西寧要開(kāi)通中運(yùn)量公交車
近年來(lái)，隨著西寧市建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市人口逐年增長(zhǎng)，城區(qū)交通需求日益增加，機(jī)動(dòng)車保有量大幅增長(zhǎng)，交通壓力日益增大，已影響到城市整體功能的發(fā)揮，亟須進(jìn)一步調(diào)整城市交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)集約發(fā)展，緩解交通擁堵，這就需要中運(yùn)量公交來(lái)解決。
中運(yùn)量公交是完整的大眾公共交通方式之一，它既保持了軌道交通特性，又具備普通公交的靈活性，具有運(yùn)量大、運(yùn)營(yíng)速度快、投資少、見(jiàn)效快、系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)、技術(shù)成熟性好、系統(tǒng)配套簡(jiǎn)單、對(duì)其他交通方式影響小、城市景觀效果好、商業(yè)帶動(dòng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，適用于西寧市解決較大客流需求，提高運(yùn)輸效率，緩解城市道路網(wǎng)壓力和促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
開(kāi)通3條中運(yùn)量線路試運(yùn)營(yíng)
據(jù)悉，西寧公交集團(tuán)此次開(kāi)通的中運(yùn)量公交車共3條，分別為中運(yùn)量公交1號(hào)線、中運(yùn)量公交2號(hào)線、中運(yùn)量公交3號(hào)線，線路均投放12米公交車型。
中運(yùn)量公交1號(hào)線：首末站為團(tuán)結(jié)橋、光華中學(xué)，線路途經(jīng)團(tuán)結(jié)橋路、互助路、明杏路、八一路、大眾街、東關(guān)大街、東大街、西大街、西關(guān)大街、桃李路、五四西路，單程21.5公里。途中停靠團(tuán)結(jié)橋、毛紡小區(qū)、毛紡小區(qū)西、師大二附中、虹橋大廈、博雅路北口、康樂(lè)十字、德令哈路十字西、東稍門(mén)、湟光、大十字東、西門(mén)、紙坊街、力盟商業(yè)巷、新寧廣場(chǎng)南、省廣播電視臺(tái)、文逸小學(xué)、唐道637、財(cái)富中心、通海路口、桃李小學(xué)、綠地云香郡、光華中學(xué)，共停靠23處公交站點(diǎn)。首班6時(shí)20分、末班21時(shí)30分，票價(jià)實(shí)行快速公交線路票價(jià)，一票制，投幣2元，刷卡8折。
中運(yùn)量公交2號(hào)線：首末站為城南公交首末站、城北客運(yùn)站，線路途經(jīng)南京路、申寧路、南川東路、長(zhǎng)江路、西關(guān)大街、同仁路、勝利路、小橋大街、寧張路、寧大路，單程23.5公里。途中停靠城南公交首末站、園丁園、城中區(qū)政府、人民廣場(chǎng)、逯家寨南、水磨南巷、市第八中學(xué)、興旺巷口、南川公交小區(qū)、南川公園、南山路西口、西關(guān)大街麒麟灣、紙坊街、西寧浴池、小橋、小橋北站、北杏園、新世紀(jì)花園、陶?qǐng)@小學(xué)、生物園區(qū)路口、石頭磊、城北客運(yùn)站，共停靠22處公交站點(diǎn)。首班6時(shí)30分、末班20時(shí)40分，票價(jià)實(shí)行快速公交線路票價(jià)，一票制，投幣2元，刷卡8折。
中運(yùn)量公交3號(hào)線：首末站為西城大街路口、楊溝灣，線路途經(jīng)昆侖大道西段、昆侖西路、昆侖中路、昆侖東路，單程30公里。途中停靠西城大街路口、市消防支隊(duì)、漢莊小區(qū)、省殘聯(lián)、通海路南口、劉家寨、羚羊路口、西川南路、植物園、西山一巷、新華巷口、青唐城遺址公園、城東區(qū)政府南、青藏鐵路花園、民和路南口、管委會(huì)大廈、明杏路口、金馳路口、楊溝灣，共停靠19處公交站點(diǎn)。首班7時(shí)，末班19時(shí)30分，票價(jià)實(shí)行快速公交線路票價(jià)，一票制，投幣2元，刷卡8折。
中運(yùn)量公交線路的開(kāi)通，不僅將搭建出西寧公交東西走向、南北走向公交廊道的骨架布局，更好地滿足跨區(qū)域市民出行的需求，也將切實(shí)優(yōu)化當(dāng)前公交線網(wǎng)，緩解城市交通擁堵，提升公交通達(dá)效率。
另提醒西寧市民，由于中運(yùn)量公交1號(hào)線的開(kāi)通與原來(lái)的T2路線路高度重合，因此原T2路停止運(yùn)營(yíng)；中運(yùn)量公交2號(hào)線的開(kāi)通可全程覆蓋原來(lái)的34路公交線路，因此原34路停止運(yùn)營(yíng)。
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