6月19日，隨著清水河大橋右幅18-7號最后一片梁體精準平穩落位，大河家（甘青界）至清水段公路清水河大橋架梁施工任務結束。這一關鍵節點的完成，為項目后續建設及全線通車目標的實現奠定了堅實基礎，標志著項目建設取得了階段性重要成果。
作為大清高速公路的控制性工程，清水河大橋全長720米，其下部結構5-10號墩采用空心薄壁墩設計，其余墩體為圓柱墩，最大墩高51米。由于橋梁上跨省道S202線，此次梁板架設的完成，不僅為后續橋面整體施工提供了有力支撐，更有效規避了省道交叉通行風險，極大保障了后期施工的交通安全。
大清公路起點在民和回族土族自治縣官亭鎮，與川口至大河家高速公路順接，終點在循化撒拉族自治縣清水鄉，全長29.443公里，全線共設3座黃河特大橋、10余座大中型橋梁和7座隧道，橋隧占比55%。項目建成后，將與川大、臨大及循隆等公路相連接，對于加快國家西部大開發戰略、加強青海省內以及甘青兩省間的交通聯系、帶動沿線民族地區經濟社會發展、促進沿黃經濟帶發展、建設新絲綢之路經濟帶等都具有重要意義。
（來源：青海日報）
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